📢 Markieren Sie in Ihrem Kalender: Sofraser wird auf der Achema 2024 sein! 🌐

#GetGoodVibesForYourProcess

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Sofraser auf der Achema 2024 in Frankfurt am Main ausstellen wird, der wichtigsten Veranstaltung für die chemische Industrie und die Prozesstechnik!


Besuchen Sie uns vom 10. bis 14. Juni und entdecken Sie unsere neuesten technologischen Lösungen.


Unser Team wird Sie am Stand F1 in Halle 11.1 begrüßen, um Ihnen unsere Innovationen in der Viskositätsmessung und Prozessanalyse vorzustellen.

Hier erfahren Sie, was Sie an unserem Stand auf der Achema 2024 erwarten können:

  • 💡 Fallstudien: Sehen Sie sich Fallstudien an und erfahren Sie, wie diese in Ihre industriellen Prozesse integriert werden können.
  • 🧪 Expertenratschläge: Unsere Doktoranden und Ingenieure stehen Ihnen zur Verfügung, um Ihre spezifischen Herausforderungen zu besprechen und Ihnen zu helfen, maßgeschneiderte Lösungen zu finden.
  • 🎁 Gewinnspiel und Preis: Nehmen Sie an unserem exklusiven Gewinnspiel teil und gewinnen Sie wertvolle vibrierende Freizeiterfahrungen, also verpassen Sie diese Gelegenheit nicht!

Vergessen Sie nicht, sich diese Termine vorzumerken und uns auf der Achema 2024 zu besuchen. Wir freuen uns darauf, unsere Innovationen mit Ihnen zu teilen und über die neuesten Branchentrends zu diskutieren.


Bis bald auf der Achema 2024! ✨

Hochviskose Kraftstoffe

Kraftstoffe Viskosität

Hochviskose Kraftstoffe sind Verbrennungsprodukte, die aus Rückständen anderer Industriezweige entstehen und aus wirtschaftlichen Gründen verwendet werden. Bei hochviskosen Kraftstoffen sind Variationen aufgrund ihrer Herkunft und ihrer Zusätze an der Tagesordnung.

Diese Produkte sind in der Regel bei Raumtemperatur fest und bei ihrer Arbeitstemperatur flüssig. Hochviskose Brennstoffe werden in der Energieerzeugung, in der industriellen und zentralen Fernwärmeversorgung sowie in Produktionsbetrieben wie Zementherstellern, Zuckerraffinerien und Papierfabriken eingesetzt.

Hochviskose Brennstoffe können ohne Viskosimeter nicht effizient verbrannt werden, da sie sehr inhomogen sind. Die Kontrolle der Viskosität von Kraftstoffe und ihres Drucks verbessert die Effizienz der Verbrennung. Die Kontrolle der Viskosität vor der Einspritzung ist unabdingbar und setzt eine Erwärmung der Kraftstoffe voraus.

Die Verbrennung von Kraftstoffen mit hoher Viskosität bringt Probleme mit sich, wie z. B.: Inhomogenität oder schlechte Einspritzung/Sprühung, was zu einer unvollständigen Verbrennung, zur Entstehung von Fehlverbrennungen, zu hohem Kraftstoffverbrauch und anderen Ergebnissen führt, die Unternehmen vermeiden möchten.

Daher ist die Kontrolle der Viskosität von entscheidender Bedeutung.

Die Viskosimeter-Lösung von Sofraser

Die Installation eines vibrierenden Inline-Prozessviskosimeters – Sofraser MIVI-Sensor – und des zugehörigen elektronischen Reglers ermöglicht es, dass der hochviskose Kraftstoff beim Erhitzen die richtige Viskosität erreicht und während des Verbrennungsprozesses stabil bleibt, was eine gleichmäßige Zerstäubung ermöglicht. Der Sofraser MIVI ist über lange Zeit robust, hat keine beweglichen Teile und ist wartungsfrei. Durch den unkomplizierten Zugang zu den benetzten Teilen ist der MIVI leicht zu reinigen und weist keine zeitliche Abweichung auf. Sofraser bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr MIVI mit Optionen auszustatten, um die Öldurchflussrate zu variieren. Unsere elektronische Steuerung kann Alarme für hohe und niedrige Viskosität und/oder Temperatur einschließen, um den ausfallsicheren Betrieb zu verbessern

Echtzeit-Viskositätsmessung von Motoröl

Warum Motoröl kontrollieren?

Eines der größten Innovationsfelder für die Industrie ist die Kontrolle des Motoröls.

Motorschmierstoffe sind komplexe und hochtechnische Flüssigkeiten, die eine Vielzahl von Schutz- und Funktionsaufgaben erfüllen – sie bilden einen hydrodynamischen Film zwischen den sich bewegenden Bauteilen und sorgen unter anderem für Wärmeverteilung, Schadstoffsuspension, Säureneutralisierung und Korrosionsschutz.

Um Motorschäden zu vermeiden, muss das Öl gewechselt werden, bevor es seine schützenden Eigenschaften verliert. Gleichzeitig ist ein unnötiger Ölwechsel aus ökologischen und wirtschaftlichen Gründen unerwünscht. Um das Ölwechselintervall optimal planen zu können, muss der aktuelle physikalische und chemische Zustand des Öls überwacht werden. Die Gewährleistung eines qualitativ hochwertigen Öls garantiert Ihrem Motor eine längere Lebensdauer dank einer frühzeitigen Erkennung möglicher Motorausfälle.

Vorteile der Echtzeit-Viskositätsmessung von Motoröl

Die Viskositätsmessung in Echtzeit hat den Vorteil, dass Sie wissen, wie Ihr Öl altert. In der gängigen Praxis wird das Motoröl zu einem konstanten Zeitpunkt oder nach einem bestimmten Kilometerstand gewechselt, wie von den Schmierölherstellern oder OEMs empfohlen. Diese Ölablassmethode basiert nicht auf dem tatsächlichen Zustand des spezifischen Motoröls, das möglicherweise vor oder nach Überschreiten seiner Nutzungsdauer ausgetauscht wird. Zu früh ist Geldverschwendung und zu spät schadet dem Motor.

Idealerweise sollte die Beurteilung des Ölzustands nur auf Parametern beruhen, die direkt im Öl selbst gemessen werden.

Die Online-Überwachung der Viskosität des Motoröls in Echtzeit hat mehrere motivierende Vorteile in Bezug auf Kosten, Umwelt und Maschinensicherheit.

Motoröl
Motoröl

Das Fachwissen von Sofraser

Sofraser verfügt über die Erfahrung und das Wissen und bietet eine breite Palette von Viskosimetern an, die es Ihnen ermöglichen, die beste Lösung für Ihr Unternehmen und Ihr Produkt zu finden. Unsere direkten kinematischen Viskositätsanalysatoren liefern die Informationen in Echtzeit, am selben Produkt und mit einem Sensor. Es ist einfach zu bedienen und zu installieren, und es ist kein zusätzliches Dichtemessgerät erforderlich.

Ebenfalls erhältlich: unsere sofuel OEM-Lösung, die präziseste OEM-Lösung für die Viskositätskontrolle von leichten bis schweren Kraftstoffen.

Brennstoffe mit sehr hoher Viskosität

Kontrolle von Kraftstoffen mit sehr hoher Viskosität

Die Inhomogenität von sehr hochviskosen Brennstoffe ist der erste Faktor, der korrigiert werden muss, um stabile Verbrennungsprozesse zu gewährleisten. Kraftstoffe mit sehr hoher Viskosität können wegen der großen Disparität des Produkts nicht ohne ein Viskosimeter verbrannt werden. Eine Viskositätskontrolle vor der Einspritzung ist unerlässlich und erfordert eine Erwärmung des Kraftstoffs.

Kontrolle von Kraftstoffen mit sehr hoher Viskosität
Kontrolle von Kraftstoffen mit sehr hoher Viskosität

Das Hauptproblem bei der Verbrennung von Kraftstoffen mit sehr hoher Viskosität ist ihre Inhomogenität, die zu einer schlechten Einspritzung führt. Dies führt zu einer minderwertigen Verbrennung, übermäßigem Verbrauch, Rauchemissionen, häufigen Wartungsarbeiten und inakzeptablen Ausfallzeiten in den Anlagen. Um eine gleichmäßige Zerstäubung zu erreichen, ermöglicht der Einbau eines MIVI-Sensors und der zugehörigen Elektronik, dank der Erwärmung eine gute Viskosität des Kraftstoffs mit sehr hoher Viskosität zu erreichen. Außerdem kann so die Stabilität des Verbrennungsprozesses aufrechterhalten werden.

Das MIVI-Viskosimeter kann bis zu Viskositätsbereichen von 1.000.000 cP kalibriert werden. Die Installation eines MIVI-Sensors an einem industriellen Dampfinjektionsbrenner ermöglicht Einsparungen von bis zu 100 % an fossilen Brennstoffen, wobei nur sehr hochviskose Brennstoffe wie tierische Brennstoffe verwendet werden. Die Investition amortisiert sich sofort nach der Installation. Das Sofraser MIVI-Prozessviskosimeter reduziert nicht nur den Verbrauch fossiler Brennstoffe, sondern standardisiert auch die Inhomogenitäten von hochviskosen Brennstoffen, indem es die Kontrolle ihrer Viskosität auf einen bestimmten Wert ermöglicht.

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Messung der Viskosität von Schwerölen bei der Verbrennung

Die Verwendung des MIVI-Viskosimeters in Prozessen mit verbrennenden Schwerölen

Die Kraftstoffzerstäubung sorgt für eine optimale Verbrennung mit geringen Partikelemissionen und erfordert eine bestimmte Viskosität. Wenn die Größe der zerstäubten Tröpfchen nicht optimiert ist, treten bei der Verbrennung von Schwerölen einige Probleme auf, wie z. B. unverbrannte Bestandteile, Rückstände und Verstopfungen in der Brennkammer, erhöhter Verbrauch und Schadstoffemissionen. Schwankungen in der Zusammensetzung des Kraftstoffs wirken sich auf die Viskosität und die Temperatur der Verbrennungsprozesse aus. Die Viskosität zu diesem Zeitpunkt zu kontrollieren, ist unerlässlich.

Das MIVI-Prozessviskosimeter und seine Steuerungsschnittstelle sorgen sofort für eine korrekte und konstante Viskosität, und zwar online, indem das Heizelement aktiviert wird, das Viskositätsschwankungen stabilisiert. Das MIVI-Viskosimeter ist robust und über lange Zeit zuverlässig. Es hat keine beweglichen Teile und ist daher wartungsfrei.

Verwendung von Viskosimetern
Anwendung der Viskosität für Schweröl, Öle und Petroleum

Die Installation eines MIVI-Sensors in einem Zentralheizungskessel mit mechanischer Zerstäubung führte zu einer Stabilisierung der Verbrennungsparameter in der Größenordnung von 1% und zu Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch von über 1%. Bei Standardverbrennungsprozessen liefert das Sofraser MIVI-Viskosimeter eine Investitionsrendite in weniger als 4 Monaten.

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Konzentration von Schwarzlauge in Abhitzekesseln

Anwendung der Viskositätsmessung bei der Konzentration von Schwarzlauge

Die Rückgewinnungsverfahren können optimiert werden, indem hochkonzentrierte Feststoffe im Rückgewinnungskessel verbrannt werden. Die Kontrolle der Viskosität ist zwingend erforderlich, um die Konzentration der Schwarzlauge zu stabilisieren, bevor sie in den Rückgewinnungskessel gelangt.
Eine instabile Schwarzlaugenkonzentration führt zu Abfall, überhöhtem Verbrauch, erhöhten Energiekosten, Rauchgasemissionen und häufigen Wartungsarbeiten; was zu Ausfallzeiten führt, die die Gesamtproduktivität der Anlage senken.

Viskosimeter
Anwendung der Viskosität bei der Konzentration von Schwarzlauge

Die Installation eines Inline-Prozessviskosimeters – des MIVI-Sensors – nach dem Verdampfer oder Konzentrator ermöglicht es, den Trockenextrakt der Schwarzlauge zu regulieren; der den Arbeitszyklus durchläuft, wenn er sich innerhalb der optimalen Verbrennungsparameter befindet, oder im umgekehrten Fall in die Verdampfersäule zurückkehrt.
Das MIVI-Viskosimeter driftet im Laufe der Zeit nicht und kann in jeder beliebigen Position montiert werden; die speziell für jeden Prozess untersucht wird, um Verstopfungen zu vermeiden. Der Viskositätsbereich des Sensors kann an die verschiedenen Zusammensetzungen der Schwarzlauge angepasst werden.

Die Optimierung von Rückgewinnungskesseln durch die Überwachung der Viskosität zeigt eine Verringerung der Häufigkeit von Wasserspülungen um 3 bis 20 % an. Die Installation des MIVI-Prozessviskosimeters kontrolliert genau den Konzentrationsgrad der Schwarzlauge und standardisiert ihre Zufuhr für eine effiziente Verbrennung. Studien haben gezeigt, dass die regelmäßige Überwachung der Schwarzlaugenviskosität im Rahmen eines umfassenden Optimierungsprozesses für einige Anlagen Einsparungen von mehr als 1 Million US-Dollar pro Jahr bedeuten kann.

Messung der Viskosität von Schifföle

Die richtige Einspritzung von Schifföle hat als Voraussetzung die Einstellung einer angepassten Viskosität. Die Überwachung der Viskosität und Temperatur ermöglicht sowohl die Betriebsbedingungen zu regulieren als auch das Spritzverfahren zu optimieren.

Anwenderspezifische Lösungen zur Messung der Viskosität von Schifföle

Der Wechsel zwischen verschiedenen Treibstoffarten, besonders zwischen
die HFO (“Heavy Fuel Oil“)“ und die andere Destillaten unterschiedlicher Viskosität führt zu einer unbestimmte Transitionszeit. Es folgt eine inhomogene Erhitzungstemperatur und schließlich eine unbekannte Eingangsviskosität vor Spritzen in der Anlage.

Der Einbau des Inline-Viskosimeters zusammen mit seiner Elektronik – Sofraser OEM-Viskosimeter genannt – in den Aufbereitungsmodul vereinfacht das Wechsel zwischen „MDO“ und „HFO“. Er ermöglicht eine genaue Temperatursteuerung des Spritzverfahrens je nach der erhaltene Viskosität.
Entscheidende Eigenschaften:
– Speziell für den Standard Dual-Fuel-Antrieb konstruiert
– Leicht zu reinigen
– Einfacher und schneller Zugang zur eingetauchte teile

Das Prozessviskosimeter zeigt eine Genauigkeit von 1% in Echtzeit, auch wenn die Bedingungen stabil sind und das Prozess perfekt reguliert.
Die Viskositätsüberwachung in der Verbrennungsanlage für HFO hat sich in der letzte Zeit stark weiterentwickelt. Die Kontrolle der Viskosität läuft kontinuierlich nach dem Einbau und das System ist unter allen Umständen wartungsfrei.

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Visbreaking in Erdölraffinerien: Der Schlüssel für ein wertvolles Produkt

In Raffinerien und petrochemischen Prozessen ist die Kontrolle vor Ort im Hinblick auf die Produktqualität von höchster Bedeutung. Die Verwendung einer zuverlässigen Viskositätsmessung ist für Raffinerien für die sichere Charakterisierung und Handhabung der Produkte von entscheidender Bedeutung. Es wurde für eine bessere Prozesskontrolle unerlässlich, während die Produktionskapazität erhöht wurde, um den ständig wachsenden Anforderungen gerecht zu werden. Visbreaking ist eine von mehreren Cracking-Methoden, die in der Erdölindustrie zur Verarbeitung von Rohöl und Erdölprodukten zur kommerziellen Verwendung eingesetzt werden. In den späten 1930er Jahren entwickelt, wird es verwendet, um wertvollere Produkte zu produzieren und gleichzeitig die Rentabilität des Endprodukts zu maximieren.

Wie definieren Sie den Visbreaking-Prozess in Raffinerien?

Visbreaking ist eine milde Form des thermischen Crackens, die in erster Linie darauf abzielt, die Viskosität von Vakuumresten zu senken. Zwei Visbreaking-Verfahren stehen zur Verfügung: der Coil- oder Ofentyp und der Soaker- or Kesseltyp. In jedem Prozess ist eine Viskositätskontrolle notwendig, um die Heizparameter einzustellen und die Destillation zu optimieren.

Es handelt sich um ein thermisches Crackverfahren in flüssiger Phase, das verwendet wird, um schwere oder hochviskose Erdölvorräte in niedrigviskose Fraktionen umzuwandeln, die zur Verwendung in HFO geeignet sind. Visbreaking-Einheiten sind jetzt so ausgelegt, dass sie die Ausbeute an wertvollem Gasöl und anderen leichteren Enden, die beim Mischen von Kraftstoffen verwendet werden, maximieren.

In unserem Anwendungsdatenblatt erläutern wir detailliert die drei Hauptziele von Visbreaking:

– Reduzieren Sie die Viskosität des Feedstroms so weit wie möglich, ohne die Kraftstoffstabilität signifikant zu beeinträchtigen.

– Reduzierung der Restölmenge in Raffinerien

– Erhöhung des Anteils von Mitteldestillaten in der Raffinerieproduktion

Viskositätsmessung im Visbreaking-Prozess

Die Inline-Viskositätsmessung kann während des Visbreaking-Prozesses in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, um die Verschmutzung zu verhindern und die Ausbeute zu erhöhen. Viskosimeter können helfen, den eingehenden Rohstoff für die Anpassung der Heizparameter zu charakterisieren. Viskosimeter können auch die Visbreaker-Ausgänge überwachen, um sicherzustellen, dass genügend Heizöl und leichte Enden von den unteren Rückständen entfernt wurden.

Sofraser-Prozessviskosimeter und Viskositätsanalysatoren sind für die Mineralölindustrie und den Visbreaking-Prozess geeignet. Sofraser Thermoset-Viskosität am Referenzanalysator ist wartungsfrei, zuverlässig präzise und erfordert keine zusätzliche Installation. Entdecken Sie unsere Produktpalette und finden Sie die beste Lösung für Ihren Prozess.

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Viskositätsindex: Wie kann die Viskosität von Ölen, Schmierstoffen oder anderen Flüssigkeiten kontrolliert werden?


Die Kontrolle des Viskositätsindex (VI) von Schmiermitteln und Hydraulikflüssigkeiten ist ein wesentlicher Schritt in vielen Herstellungsprozessen der Erdölindustrie. Die Viskosität und das Fließverhalten haben einen erheblichen Einfluss auf die Qualität des Endproduktes.

Viele Branchen verwenden die Eigenschaften der Viskosität in ihren industriellen Prozessen und binden sie in ihre Herstellungsstandards ein. Ist die Viskosität eines Öls gemeint, ist unbedingt die Temperatur anzugeben bei der die Viskosität gemessen wurde. Der Viskositätsindex ist eine standardisierte Größe, die den Einfluss der Temperatur auf die kinematische Viskosität berücksichtigt. Ein niedriger Viskositätsindex zeigt eine stärkere temperaturabhängige Viskositätsänderung als ein hoher Viskositätsindex.
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